Derek overhead girder ganda beroperasi melalui serangkaian sistem dan komponen yang saling terhubung yang bekerja sama untuk memfasilitasi pengangkatan, penurunan, dan pemindahan beban berat. Sistem dan komponen tersebut meliputi: catu daya, sistem kontrol, jembatan dan troli, mekanisme kerekan, kait dan sling pengangkat, perangkat keselamatan, dll.Pengoperasian derek girder ganda di atas kepala melibatkan interaksi kompleks antara sistem mekanik, listrik, dan keselamatan, yang semuanya dikendalikan oleh operator untuk melakukan tugas pengangkatan dan penanganan material secara efisien dan aman.
Apa Dua Jenis Dasar Derek Overhead?
Derek overhead balok tunggal
Derek jembatan balok tunggal umumnya digunakan di tempat-tempat dengan bentang kecil dan beban angkat ringan, dan lingkungan kerja derek jembatan balok tunggal seringkali relatif kecil.
Derek overhead balok ganda
Jembatan balok ganda Derek di atas kepala mempunyai bentang yang besar, beban angkat yang lebih berat, tempat kerja yang lebih terang, dan tingkat kerja yang lebih tinggi.
Perbandingan perbedaan antara jembatan derek balok tunggal dan balok ganda
· Derek jembatan balok tunggal umumnya digunakan di tempat-tempat dengan bentang kecil dan beban angkat ringan, dan lingkungan kerja derek jembatan balok tunggal seringkali relatif kecil. Derek jembatan balok gandaAtas Crane memiliki bentang yang lebih besar, beban angkat yang lebih berat, tempat kerja yang lebih terang, dan tingkat kerja yang lebih tinggi. Dibandingkan dengan crane balok tunggal,Atas derek, derek jembatan balok ganda lebih banyak digunakan.
· Jembatan balok tunggal AtasDerek lebih ringan, strukturnya lebih sederhana, dan lebih mudah dipasang dan dibongkar. Jembatan balok gandaAtas Crane memiliki struktur yang rumit, bobot yang besar, dan relatif rumit untuk dipasang.
Jembatan balok tunggalAtas Derek memiliki biaya lebih rendah dan menggunakan lebih sedikit material. Biaya terutama ditentukan oleh bentangnya. Jembatan balok tunggal AtasCrane mempunyai bentang yang lebih kecil, satu balok pengangkat, beban angkat yang lebih kecil, bentang yang lebih pendek, dan menggunakan lebih sedikit bahan produksi dan aksesoris, sehingga jembatan balok tunggalAtas derek lebih murah dan biayanya lebih rendah.
Jembatan balok gandaAtas Derek memiliki biaya produksi yang lebih tinggi, menggunakan lebih banyak material, serta memakan waktu dan tenaga kerja. Jembatan balok gandaAtas Crane memiliki dua balok pengangkat, beban angkat lebih besar, bentang lebih besar, lebih banyak material dan aksesori, konten teknis lebih tinggi, dan produksi lebih rumit, sehingga jembatan balok gandaAtas derek lebih mahal dan memiliki biaya produksi lebih tinggi.
KEUNTUNGAN DARI DOUBLE GRIDER OVERHAED CRANE
Peningkatan Kapasitas Beban:Derek girder ganda dirancang untuk menangani beban yang lebih berat dibandingkan derek girder tunggal. Derek ini mampu mengangkat beban hingga beberapa ton, sehingga ideal untuk aplikasi tugas berat.
Kekakuan dan Stabilitas yang Lebih Besar:Desain girder ganda memberikan peningkatan kekakuan dan stabilitas, yang penting untuk menjaga integritas struktural derek saat mengangkat beban berat. Hal ini mengurangi risiko deformasi atau kegagalan akibat tekanan.
Fitur Keamanan yang Ditingkatkan:Derek girder ganda sering kali dilengkapi dengan fitur keselamatan canggih seperti sistem proteksi kelebihan beban, sakelar batas, dan perangkat anti-tabrakan yang meningkatkan keselamatan operasi pengangkatan.
Tinggi Kait yang Diperpanjang:Desain balok ganda memungkinkan ketinggian kait yang lebih tinggi, yang bermanfaat untuk mengangkat beban ke ketinggian yang lebih besar tanpa memerlukan ruang vertikal tambahan.
Daya tahan dan umur panjang:Karena konstruksinya yang kokoh, derek girder ganda dibuat agar tahan lama dan dapat menahan beban penggunaan berat yang berkelanjutan, sehingga mengurangi perlunya penggantian atau perbaikan yang sering.
Keserbagunaan:Derek ini dapat disesuaikan dengan berbagai jenis kerekan, troli, dan aksesori pengangkat untuk memenuhi berbagai kebutuhan pengangkatan, membuatnya sangat mudah beradaptasi dengan lingkungan kerja yang berbeda.
Peningkatan Kecepatan dan Akurasi Mengangkat:Derek girder ganda sering kali memiliki sistem kerekan presisi tinggi yang memungkinkan pengendalian beban yang halus dan akurat, yang sangat penting untuk operasi yang memerlukan penempatan beban berat secara tepat.
Mengurangi Biaya Pemeliharaan:Meskipun biaya awal derek girder ganda lebih tinggi, daya tahan dan keandalannya dapat menghasilkan biaya perawatan yang lebih rendah seiring berjalannya waktu dibandingkan dengan alternatif yang kurang tangguh.
Toleransi Lebih Tinggi terhadap Ketidakselarasan:Derek girder ganda dapat lebih menoleransi ketidaksejajaran dalam sistem landasan pacu, yang dapat menjadi masalah umum dalam pengaturan industri, sehingga mengurangi kebutuhan untuk penyesuaian yang sering.
Pemilihan jenis crane
Rentang, tinggi, berat komponen dan volume proyek pengangkatan struktur;
Kondisi lokasi konstruksi;
Kondisi peralatan pengangkat yang ada di perusahaan dan wilayah tersebut;
Persyaratan periode konstruksi;
Persyaratan biaya konstruksi. Secara umum, crawler crane cocok untuk struktur prefabrikasi satu lapis biasa dengan proyek pengangkatan besar, karena crawler crane tidak memiliki persyaratan yang tinggi. untuk permukaan jalan, mudah dipindahkan dan dipindahkan, serta dapat bergerak di bawah beban. Truk derek tidak terlalu merusak permukaan jalan, dan dapat dikendarai ke lokasi pengangkatan dengan cepat dan nyaman.
Cocok untuk mengangkat struktur prefabrikasi yang terletak di daerah perkotaan atau dengan volume proyek kecil.
Untuk proyek pengangkatan di daerah terpencil, atau dengan jarak yang jauh atau kondisi jalan yang buruk, mesin pengangkat sederhana seperti tiang tarik kaki tunggal, tiang tarik tulang herring, dan derek tiang sering kali dapat digunakan untuk memulai pekerjaan lebih awal, memenuhi persyaratan kemajuan, dan memiliki biaya rendah.
Untuk struktur prefabrikasi bertingkat, karena tingginya ketinggian pemasangan komponen atas, sering digunakan crane perayap berkapasitas besar atau crane menara biasa (terpasang di rel atau tetap).
